江阴长江大桥是横跨长江的一座公路大桥，连接江苏省江阴市和镇江市，建于1997年，于2000年正式通车。全长约7.68公里，桥梁全长4.3公里，是江苏最长的公路大桥之一。
江阴长江大桥建成后，大大缓解了长江两岸车流堵塞的局面，为当地的交通事业做出了卓越的贡献，并为城市的经济发展提供了强有力的支撑。
江阴长江大桥不仅是一座公路大桥，更是一座建筑艺术的杰出代表。它独特的双涡流型式拱墩造型，以及大跨度与高节段值的悬索系结合，表现出了工程技术和美学相结合的卓越成果。
此外，江阴长江大桥也是一道美丽的风景线。站在桥上，远处的长江和桥下的河流组成了美丽的景色，在这里游人们可以感受到长江的浩瀚和江阴市的宜居。吸引了大量游客前来观光旅游。
江阴长江大桥将作为城市重要的发展纽带，在未来的建设中必将继续扮演重要角色，为人民的出行和城市的繁荣做出新的贡献。
江阴长江大桥：史上最大公铁两用悬索桥
江阴长江大桥位于江苏省江阴市境内，是连接南京市和苏州市的公路、铁路双层悬索桥，全长约11.088千米。大桥主桥长1,385米，带宽35米，是世界上首座主跨跨度达1,548米的公铁两用悬索桥，也是世界上目前跨度最长、斜拉索单高最高的悬索桥。大桥采用了多项高新技术，如掌握自主知识产权的千米级UHPC预应力混凝土箱梁等。大桥的建成为长江流域跨江交通成为现代化带来了重要的推动作用，成为长江流域经济发展、交通建设的重要标志之一。
江阴长江大桥—承接东西交通命脉的重要桥梁
江阴长江大桥
江阴长江大桥，位于江苏省江阴市，是连接长江南北两岸的一座重要桥梁，也是中国东部地区重要的交通要道。这座大桥于1970年建成通车，起初是为了满足日益增长的交通需求。
这座大桥总长度约为6.6公里，其中主桥全长1.5公里。主桥采用钢筋混凝土悬索结构设计，是当时亚洲最长的悬索桥，也是中国第一座大悬索桥。
江阴长江大桥不仅仅承载着东西方交通的命脉，还成为江阴市重要的地标和旅游景点。每年都有大量游客慕名而来，欣赏大桥的壮丽景色和欣赏长江的奔流。而大桥上一侧的观景平台更是成为了人们赏江风光的绝佳地点。